N\u00e4r du k\u00f6per extraljus eller LED-ramp till ditt fordon \u00e4r det inte bara ljusstyrka och design som spelar roll.<\/span> Det absolut viktigaste, men som m\u00e5nga g\u00e5nger gl\u00f6ms bort, \u00e4r produktens laglighet och godk\u00e4nnandet att anv\u00e4nda p\u00e5 v\u00e4g. Detta avg\u00f6rs av vilka m\u00e4rkningar lampan innehar. Nedan f\u00f6ljer de viktigaste m\u00e4rkningarna f\u00f6r att din belysning ska vara godk\u00e4nd f\u00f6r anv\u00e4ndning inom EU:<\/span><\/p>\n <\/p>\n Den s\u00e5 kallade E-m\u00e4rkningen (kallas \u00e4ven ECE-godk\u00e4nnande), visar att produkten \u00e4r testad och godk\u00e4nd enligt EU:s krav f\u00f6r fordonsbelysning.<\/span> Om lamporna\u00a0 inte har denna m\u00e4rkning f\u00e5r den inte anv\u00e4ndas p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g inom EU. Och \u00e4ven om det kanske s\u00e4llan g\u00f6rs kontroller p\u00e5 detta s\u00e5 \u00e4r det bra att veta att en bot till f\u00f6ljd av avsaknad av just denna m\u00e4rkning \u00e4r helt i sin ordning.<\/span><\/p>\n M\u00e4rkningen best\u00e5r oftast av ett E f\u00f6ljt av en siffra som visar vilket land som godk\u00e4nt produkten; T.ex. E9 = Spanien, E4 = Nederl\u00e4nderna. Huvudsaken \u00e4r att <\/span>E-m\u00e4rkningen finns d\u00e4r<\/b>, d\u00e5 det bevisar att lampan \u00e4r laglig och uppfyller s\u00e4kerhetskraven.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Vill du montera LED-extraljus p\u00e5 bilen? D\u00e5 b\u00f6r du se \u00f6ver att lampan \u00e4r godk\u00e4nd enligt <\/span>ECE R112<\/b>. <\/span>Denna m\u00e4rkning g\u00e4ller f\u00f6r b\u00e5de halogen- och LED-str\u00e5lkastare och finns till f\u00f6r att s\u00e4kerhetsst\u00e4lla att den belysning du anv\u00e4nder inte bl\u00e4ndar andra medtrafikanter, samt att de har r\u00e4tt ljusbild och inte f\u00f6r l\u00e5ng eller kraftfull kastl\u00e4ngd.<\/span><\/p>\n ECE R112-godk\u00e4nda lampor f\u00e5r anv\u00e4ndas som komplement till fordonets egna helljus, s\u00e5 l\u00e4nge monteringen och inkopplingen g\u00f6rs korrekt och enligt de lagar och stadgar som r\u00e5der i det land man vistas i.<\/span><\/p>\n En annan viktig m\u00e4rkning att h\u00e5lla koll p\u00e5 \u00e4r <\/span>EMC-godk\u00e4nnande<\/b>, som handlar om elektromagnetisk kompatibilitet. LED-ramper utan tillr\u00e4ckligt skydd kan st\u00f6ra ut k\u00e4nslig elektronik i bilen \u2013 som radio, GPS, ABS eller andra system.<\/span><\/p>\n S\u00f6k efter produkter som \u00e4r <\/span>CISPR 25-klassade<\/b> – en EMC-standard f\u00f6r fordon – eller som har m\u00e4rkningen <\/span>ECE R10<\/b>. Dessa har n\u00e4mligen testats f\u00f6r att inte orsaka st\u00f6rningar, vilket g\u00f6r dem <\/span>s\u00e4kra att anv\u00e4nda p\u00e5 moderna bilar<\/b> med mycket elektronik.<\/span><\/p>\n <\/p>\n \u2026men inneb\u00e4r inte alltid ett v\u00e4ggodk\u00e4nnande. <\/span> S\u00e5 vet du att dina lampor \u00e4r godk\u00e4nda inom EU N\u00e4r du k\u00f6per extraljus eller LED-ramp till ditt fordon \u00e4r det inte bara ljusstyrka och design som spelar roll. Det absolut viktigaste, men som m\u00e5nga g\u00e5nger gl\u00f6ms bort, \u00e4r produktens laglighet och godk\u00e4nnandet att anv\u00e4nda p\u00e5 v\u00e4g. Detta avg\u00f6rs av vilka m\u00e4rkningar lampan innehar. Nedan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-extraljus","category-led"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":191,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180\/revisions\/191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}E-m\u00e4rkning \u2013 understryker lagligheten<\/b><\/h2>\n
ECE R112 \u2013 godk\u00e4nnande f\u00f6r extraljus<\/b><\/h2>\n
EMC-klassning \u2013 undvik st\u00f6rningar p\u00e5 bilens elektronik<\/b><\/h2>\n
CE-m\u00e4rkning \u2013 viktigt f\u00f6r produkts\u00e4kerhet\u2026<\/b><\/h2>\n
\n<\/span>
\n<\/span>CE-m\u00e4rkningen \u00e4r den m\u00e4rkning inom EU som visar att produkten du k\u00f6pt innehar grundl\u00e4ggande krav p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l s\u00e4kerhet, som h\u00e4lsa och milj\u00f6 utifr\u00e5n EU:s specifika direktiv. En ramp eller ett extraljus\u00a0 kan allts\u00e5 vara CE-m\u00e4rkt, och d\u00e4rmed uppfylla EU:s grundl\u00e4ggande els\u00e4kerhetskrav, utan att den f\u00f6r den skull \u00e4r <\/span>godk\u00e4nd att anv\u00e4nda p\u00e5 v\u00e4g<\/b>. D\u00e4rf\u00f6r ska CE\u00a0 endast ses som en komplementerande m\u00e4rkning, snarare \u00e4n ett underlag p\u00e5 att lampan f\u00e5r anv\u00e4ndas i allm\u00e4n trafik. D\u00e4r g\u00e4ller n\u00e4mligen endast E-m\u00e4rkningen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"