{"id":247,"date":"2022-10-01T14:48:56","date_gmt":"2022-10-01T12:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/extraljusfakta.se\/?p=247"},"modified":"2025-06-17T14:50:41","modified_gmt":"2025-06-17T12:50:41","slug":"svensk-lagstiftning-kring-eftermonterade-ljuskallor-vad-galler-egentligen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/2022\/10\/01\/svensk-lagstiftning-kring-eftermonterade-ljuskallor-vad-galler-egentligen\/","title":{"rendered":"SVENSK LAGSTIFTNING KRING EFTERMONTERADE LJUSK\u00c4LLOR – VAD G\u00c4LLER EGENTLIGEN?"},"content":{"rendered":"

Att f\u00f6rb\u00e4ttra sitt fordon med extra belysning har blivit allt vanligare \u2013 inte minst bland f\u00f6rare som r\u00f6r sig p\u00e5 m\u00f6rka landsv\u00e4gar eller arbetar i utsatta milj\u00f6er. Men vad s\u00e4ger egentligen svensk lag om eftermonterade ljusk\u00e4llor? H\u00e4r reder vi ut vad som g\u00e4ller, vad som \u00e4r till\u00e5tet \u2013 och vad som kan kosta dig b\u00e5de b\u00f6ter och k\u00f6rf\u00f6rbud.<\/span><\/p>\n

Ljuskraft med ansvar<\/b><\/h3>\n

Eftermonterade extraljus, LED-ramper och varningsljus kan g\u00f6ra stor skillnad f\u00f6r b\u00e5de synlighet och s\u00e4kerhet. Men i takt med att tekniken rusat fram\u00e5t \u2013 med lampor som lyser upp till 1800 meter och genererar \u00f6ver 16 000 lumen \u2013 har ocks\u00e5 regelverken blivit allt viktigare att k\u00e4nna till.<\/span><\/p>\n

I Sverige regleras belysning p\u00e5 fordon genom b\u00e5de nationella trafikregler och europeiska ECE-reglementen. Det handlar inte bara om hur starkt ett ljus f\u00e5r vara \u2013 utan ocks\u00e5 om var det monteras, n\u00e4r det f\u00e5r anv\u00e4ndas och hur det p\u00e5verkar andra trafikanter.<\/span><\/p>\n

E-godk\u00e4nnande \u2013 ett m\u00e5ste p\u00e5 v\u00e4g<\/b><\/h3>\n

En central term \u00e4r <\/span>E-godk\u00e4nnande<\/span><\/i> (eller ECE-godk\u00e4nd), vilket inneb\u00e4r att en lampa \u00e4r testad och godk\u00e4nd enligt internationella standarder. Lampor m\u00e4rkta med exempelvis \u201cECE R112 (E8)\u201d f\u00e5r anv\u00e4ndas som helljus p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g i Sverige. Detta g\u00e4ller oavsett om lampan \u00e4r runda extraljus, LED-ramp eller annan typ.<\/span><\/p>\n

Men \u2013 E-godk\u00e4nnandet g\u00e4ller inte bara lampan i sig. \u00c4ven <\/span>monteringen<\/span><\/i> spelar in. Extraljus ska sitta symmetriskt, inte bl\u00e4nda andra trafikanter, och m\u00e5ste kopplas s\u00e5 att de endast aktiveras tillsammans med helljuset. Det \u00e4r allts\u00e5 inte till\u00e5tet att anv\u00e4nda dem separat eller tillsammans med halvljus.<\/span><\/p>\n

F\u00e4llorna du m\u00e5ste undvika<\/b><\/h3>\n

M\u00e5nga entusiaster vill ha kraftigare ljus \u00e4n vad lagstiftningen till\u00e5ter. Lampor som inte \u00e4r E-m\u00e4rkta (t.ex. vissa arbetslampor eller ramper avsedda f\u00f6r terr\u00e4ngbruk) f\u00e5r inte anv\u00e4ndas som fordonsbelysning p\u00e5 v\u00e4g. Ett vanligt misstag \u00e4r att installera dessa utan att ha m\u00f6jlighet att koppla ur dem vid f\u00e4rd p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g \u2013 vilket i praktiken g\u00f6r dem olagliga i trafik.<\/span><\/p>\n

En annan vanlig missuppfattning g\u00e4ller f\u00e4rgade positionsljus. En del produkter erbjuder valm\u00f6jlighet mellan vit och orange f\u00e4rg. H\u00e4r g\u00e4ller att orange f\u00e5r anv\u00e4ndas som sidomarkeringsljus, men inte som frontljus p\u00e5 vanliga fordon.<\/span><\/p>\n

LED-teknikens framfart \u2013 lagligt, men med gr\u00e4nser<\/b><\/h3>\n

LED-teknikens genombrott har \u00f6ppnat upp f\u00f6r nya typer av lampor, ofta med imponerande r\u00e4ckvidd, l\u00e5g str\u00f6mf\u00f6rbrukning och l\u00e5ng livsl\u00e4ngd. Produkter som Supervision Revolution 9\u201d eller Fusion 600 X PRO \u00e4r exempel p\u00e5 h\u00f6gpresterande lampor med certifiering enligt ECE-R112, vilket g\u00f6r dem godk\u00e4nda i trafik.<\/span><\/p>\n

Men alla LED-lampor \u00e4r inte automatiskt godk\u00e4nda \u2013 det \u00e4r m\u00e4rkningen som avg\u00f6r, inte tekniken. En E-m\u00e4rkt lampa f\u00f6ljer specifika krav g\u00e4llande ljusbild, styrka och elektromagnetisk kompatibilitet (EMC).<\/span><\/p>\n

S\u00e5 h\u00e5ller du dig laglig<\/b><\/h3>\n

F\u00f6r att f\u00f6rs\u00e4kra dig om att dina extraljus \u00e4r lagliga, kontrollera f\u00f6ljande:<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span>– \u00c4r lampan E-godk\u00e4nd enligt ECE-R112?<\/span><\/p>\n

– \u00c4r lampan r\u00e4tt monterad (symmetriskt och inte f\u00f6r h\u00f6gt)?<\/span><\/p>\n

– \u00c4r lampan kopplad s\u00e5 att den bara t\u00e4nds tillsammans med helljus?<\/span><\/p>\n

– G\u00e5r det att st\u00e4nga av lampan f\u00f6r k\u00f6rning p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g om den inte \u00e4r godk\u00e4nd?<\/span><\/p>\n

Sammanfattning<\/b><\/h3>\n

Att eftermontera ljus kan vara ett smart och s\u00e4kert val \u2013 men det m\u00e5ste g\u00f6ras r\u00e4tt. F\u00f6lj g\u00e4llande lagar, v\u00e4lj produkter med tydlig certifiering och undvik l\u00f6sningar som lockar men inte h\u00e5ller m\u00e5ttet i svensk trafik. Med r\u00e4tt lampor p\u00e5 r\u00e4tt plats f\u00e5r du b\u00e5de tryggare f\u00e4rd och ett fordon som h\u00e5ller sig p\u00e5 r\u00e4tt sida lagen.<\/span><\/p>\n

Tips: Titta alltid efter ECE-m\u00e4rkning (ex. E8 i en cirkel) p\u00e5 lampans baksida eller i produktbeskrivningen innan k\u00f6p.<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Att f\u00f6rb\u00e4ttra sitt fordon med extra belysning har blivit allt vanligare \u2013 inte minst bland f\u00f6rare som r\u00f6r sig p\u00e5 m\u00f6rka landsv\u00e4gar eller arbetar i utsatta milj\u00f6er. Men vad s\u00e4ger egentligen svensk lag om eftermonterade ljusk\u00e4llor? H\u00e4r reder vi ut vad som g\u00e4ller, vad som \u00e4r till\u00e5tet \u2013 och vad som kan kosta dig b\u00e5de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":248,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":270,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions\/270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}