{"id":309,"date":"2023-03-12T09:50:17","date_gmt":"2023-03-12T08:50:17","guid":{"rendered":"https:\/\/extraljusfakta.se\/?p=309"},"modified":"2025-06-25T09:53:12","modified_gmt":"2025-06-25T07:53:12","slug":"hur-yrkesforare-tanker-kring-ljus-och-sakerhet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/2023\/03\/12\/hur-yrkesforare-tanker-kring-ljus-och-sakerhet\/","title":{"rendered":"HUR YRKESF\u00d6RARE T\u00c4NKER KRING LJUS OCH S\u00c4KERHET"},"content":{"rendered":"

\u2013 \u201cDu har bara en chans att uppt\u00e4cka \u00e4lgen\u201d<\/em><\/p>\n

Det \u00e4r tidig morgon utanf\u00f6r Sundsvall. Dimman ligger t\u00e4t \u00f6ver E4:an, och regnet trummar mot vindrutan. Det \u00e4r b\u00f6rjan p\u00e5 mars men v\u00e5ren ser ut att v\u00e4nta. P\u00e5 en rastplats intill v\u00e4gen st\u00e5r en l\u00e5ngtradare parkerad med motorn avst\u00e4ngd. Chauff\u00f6ren, Anders Karlsson, har just satt p\u00e5 kaffet i hytten.<\/p>\n

\u2013 \u201cDet h\u00e4r \u00e4r inte ett jobb d\u00e4r du kan chansa. Ser du inte vad som v\u00e4ntar d\u00e4r framme, s\u00e5 har du ett problem innan du hinner blinka\u201d, s\u00e4ger han och lutar sig tillbaka.<\/p>\n

Anders har k\u00f6rt lastbil i snart 22 \u00e5r. Allt fr\u00e5n skogsavverkning i norr till distribution i stadstrafik. Men det \u00e4r m\u00f6rkerk\u00f6rningen, s\u00e4rskilt p\u00e5 landsv\u00e4g, som han \u00e5terkommer till.<\/p>\n

\u2013 \u201cDu kan ha v\u00e4rldens b\u00e4sta bromsar, men ser du inte hindret i tid s\u00e5 spelar det ingen roll. Ljuset \u00e4r din f\u00f6rsta s\u00e4kerhetslina.\u201d<\/p>\n

Mer \u00e4n bara helljus<\/h3>\n

F\u00f6r Anders \u2013 och m\u00e5nga andra i branschen \u2013 handlar s\u00e4ker belysning inte bara om att se l\u00e5ngt fram\u00e5t. Det handlar om att se brett<\/strong>, n\u00e4ra<\/strong> och runt<\/strong> fordonet.<\/p>\n

\u2013 \u201cJag k\u00f6r ofta med extraljus och ramp p\u00e5 taket. Men det \u00e4r n\u00e4stan lika viktigt att ha bra backljus och arbetsljus p\u00e5 sidorna. Ibland lastar jag i kolm\u00f6rker p\u00e5 en skogsv\u00e4g. D\u00e5 beh\u00f6ver jag ljus som visar mer \u00e4n bara v\u00e4gen.\u201d<\/p>\n

Han pekar ut genom f\u00f6nstret mot de tv\u00e5 stora runda extraljusen som sitter framtill.<\/p>\n

\u2013 \u201cDe d\u00e4r har r\u00e4ddat mig fr\u00e5n b\u00e5de \u00e4lg och vildsvin. Utan dem hade jag inte hunnit reagera.\u201d<\/p>\n

Ljuset som arbetsredskap<\/h3>\n

M\u00e5nga gl\u00f6mmer att f\u00f6r yrkesf\u00f6rare \u00e4r belysning inte bara en fr\u00e5ga om trafiks\u00e4kerhet \u2013 utan ett arbetsverktyg<\/strong>. N\u00e4r arbetsdagar b\u00f6rjar f\u00f6re gryning och slutar efter skymning, m\u00e5ste man kunna lita p\u00e5 att ljuset fungerar.<\/p>\n

\u2013 \u201cOm jag ska koppla p\u00e5 ett sl\u00e4p, lossa gods eller v\u00e4nda i ett tr\u00e5ngt industriomr\u00e5de \u2013 d\u00e5 beh\u00f6ver jag se. Det \u00e4r inte bara f\u00f6r att inte k\u00f6ra p\u00e5 n\u00e5got, utan ocks\u00e5 f\u00f6r att undvika skador p\u00e5 mig sj\u00e4lv eller andra.\u201d<\/p>\n

Ett teknikskifte<\/h3>\n

Anders minns tiden med halogen och gl\u00f6dlampor. Hur man ofta k\u00f6rde \u201cp\u00e5 k\u00e4nsla\u201d n\u00e4r lamporna blivit dimmiga eller glappade i kylan.<\/p>\n

\u2013 \u201cNu k\u00f6r vi LED med bred ljusbild och riktig f\u00e4rgtemperatur. Det \u00e4r dag och natt i skillnad. Och s\u00e5 h\u00e5ller de \u2013 jag har inte bytt en lampa p\u00e5 tv\u00e5 \u00e5r.\u201d<\/p>\n

Han suckar lite och skrattar.<\/p>\n

\u2013 \u201cMen visst, det kostar. Men vet du vad? Det kostar \u00e4nnu mer att st\u00e5 still p\u00e5 grund av en skada eller en missad sikt.\u201d<\/p>\n

Samspel i trafiken<\/h3>\n

Belysningen \u00e4r ocks\u00e5 ett s\u00e4tt att kommunicera<\/strong> med andra trafikanter, menar Anders. Varningsljus vid stillast\u00e5ende fordon, extra positionsljus i t\u00e4t dimma, eller arbetsbelysning vid lastning l\u00e4ngs v\u00e4gen.<\/p>\n

\u2013 \u201cDet handlar inte bara om att jag ska se \u2013 utan att jag ska synas<\/strong>. Det \u00e4r ett ansvar, s\u00e4rskilt n\u00e4r man k\u00f6r tungt och l\u00e5ngt.\u201d<\/p>\n

\n

M\u00f6rkret kommer varje \u00e5r. Det g\u00f6r inte s\u00e4kerheten automatiskt.
\n<\/strong>
F\u00f6r yrkesf\u00f6rare som Anders \u00e4r ljuset inget tillbeh\u00f6r \u2013 det \u00e4r en livlina. En str\u00e5lkastare mot det ov\u00e4ntade. Ett s\u00e4tt att kunna komma hem varje kv\u00e4ll.<\/p>\n

\u2013 \u201cSka man k\u00f6ra s\u00e4kert i det h\u00e4r landet,\u201d s\u00e4ger han och dricker ur kaffemuggen, \u201cd\u00e5 m\u00e5ste man se vad man g\u00f6r. Bokstavligt talat.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2013 \u201cDu har bara en chans att uppt\u00e4cka \u00e4lgen\u201d Det \u00e4r tidig morgon utanf\u00f6r Sundsvall. Dimman ligger t\u00e4t \u00f6ver E4:an, och regnet trummar mot vindrutan. Det \u00e4r b\u00f6rjan p\u00e5 mars men v\u00e5ren ser ut att v\u00e4nta. P\u00e5 en rastplats intill v\u00e4gen st\u00e5r en l\u00e5ngtradare parkerad med motorn avst\u00e4ngd. Chauff\u00f6ren, Anders Karlsson, har just satt p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":310,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions\/311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}