{"id":397,"date":"2023-11-01T11:06:11","date_gmt":"2023-11-01T10:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/extraljusfakta.se\/?p=397"},"modified":"2025-07-11T14:08:11","modified_gmt":"2025-07-11T12:08:11","slug":"juridik-vid-blandning-nar-belysning-blir-en-fara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/2023\/11\/01\/juridik-vid-blandning-nar-belysning-blir-en-fara\/","title":{"rendered":"JURIDIK VID BL\u00c4NDNING \u2013 N\u00c4R BELYSNING BLIR EN FARA"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Starka extraljus kan vara en r\u00e4ddare i m\u00f6rkret \u2013 men i fel sammanhang kan de ocks\u00e5 bli en fara. I den h\u00e4r artikeln g\u00e5r vi igenom vad lagen s\u00e4ger om bl\u00e4ndande belysning, och varf\u00f6r det inte bara handlar om teknik och ljusstyrka \u2013 utan \u00e4ven om ansvar.<\/span><\/p>\n<h3><b>Att se \u2013 utan att f\u00f6rblinda<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e5nga moderna extraljus \u00e4r designade f\u00f6r att ge f\u00f6rare \u00f6verl\u00e4gsen sikt i m\u00f6rker. Men med \u00f6kad ljusprestanda kommer ocks\u00e5 \u00f6kat juridiskt ansvar. Att bl\u00e4nda m\u00f6tande trafik eller medtrafikanter, s\u00e4rskilt i t\u00e4tbebyggda omr\u00e5den, kan leda till b\u00e5de olyckor och r\u00e4ttsliga konsekvenser.<\/span><\/p>\n<h3><b>Vad s\u00e4ger lagen?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I Sverige regleras fordonsbelysning i <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Trafikf\u00f6rordningen (1998:1276)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> samt <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Transportstyrelsens f\u00f6reskrifter<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Det \u00e4r f\u00f6rbjudet att anv\u00e4nda helljus eller andra starka ljusk\u00e4llor om det riskerar att bl\u00e4nda andra trafikanter (\u00a7 54 Trafikf\u00f6rordningen).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bl\u00e4ndning kan bli aktuell i f\u00f6ljande fall:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Du inte sl\u00e5r av helljuset vid m\u00f6te<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dina extraljus \u00e4r felaktigt monterade<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lamporna anv\u00e4nds p\u00e5 ett s\u00e4tt som bryter mot ECE-reglementen (t.ex. ECE R112 f\u00f6r extraljus)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dessutom kan anv\u00e4ndning av extraljus som inte \u00e4r E-godk\u00e4nda (dvs. inte har E-m\u00e4rkning) p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g inneb\u00e4ra att bilen inte uppfyller besiktningskrav och d\u00e4rmed inte \u00e4r laglig i trafik.<\/span><\/p>\n<h3><b>Vad kan det leda till?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Om din belysning orsakar en olycka \u2013 till exempel genom att en m\u00f6tande f\u00f6rare f\u00f6rlorar kontrollen p\u00e5 grund av bl\u00e4ndning \u2013 kan det leda till:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">B\u00f6ter eller k\u00f6rkorts\u00e5terkallelse<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Skadest\u00e5ndsansvar<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Straffr\u00e4ttsligt ansvar vid grov v\u00e5rdsl\u00f6shet<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bl\u00e4ndning betraktas inte som en &#8221;olycksh\u00e4ndelse&#8221; om det g\u00e5r att visa att du brustit i f\u00f6rsiktighet.<\/span><\/p>\n<h3><b>S\u00e5 minskar du risken<\/b><\/h3>\n<p><b>Anv\u00e4nd E-godk\u00e4nda ljus<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 se till att all belysning uppfyller ECE-R112 (E8).<\/span><\/p>\n<p><b>Justera ljuset r\u00e4tt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 En enkel felvinkel kan betyda stor skillnad i hur andra trafikanter upplever ljuset.<\/span><\/p>\n<p><b>Sl\u00e4ck extraljus vid m\u00f6te<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 precis som du sl\u00e5r av helljuset.<\/span><\/p>\n<p><b>T\u00e4nk p\u00e5 reflekterande ytor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 sn\u00f6, regn och skyltar kan f\u00f6rst\u00e4rka ljuset och \u00f6ka bl\u00e4ndningsrisken.<\/span><\/p>\n<p><b>Anv\u00e4nd positionsljus d\u00e4r det \u00e4r godk\u00e4nt<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013 m\u00e5nga extraljus har idag m\u00f6jlighet att v\u00e4xla mellan orange och vit DRL (daytime running light) f\u00f6r att synas utan att bl\u00e4nda. Obsevera dock att detta ej g\u00e4ller p\u00e5 trafikerade v\u00e4gar.<\/span><\/p>\n<h3><b>N\u00e4r ljus blir blindhet<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Belysning ska r\u00e4dda liv \u2013 inte riskera dem. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det avg\u00f6rande att tekniken anv\u00e4nds med sunt f\u00f6rnuft och juridisk insikt. Att se l\u00e5ngt \u00e4r ingen f\u00f6rdel om det samtidigt g\u00f6r att n\u00e5gon annan inte ser alls.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e5 n\u00e4sta g\u00e5ng du monterar en ny ramp eller justerar vinkeln p\u00e5 dina extraljus \u2013 fr\u00e5ga dig inte bara &#8221;hur mycket ser <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">jag<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">?&#8221; utan ocks\u00e5: &#8221;hur mycket ser <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">de andra<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">?&#8221;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Starka extraljus kan vara en r\u00e4ddare i m\u00f6rkret \u2013 men i fel sammanhang kan de ocks\u00e5 bli en fara. I den h\u00e4r artikeln g\u00e5r vi igenom vad lagen s\u00e4ger om bl\u00e4ndande belysning, och varf\u00f6r det inte bara handlar om teknik och ljusstyrka \u2013 utan \u00e4ven om ansvar. Att se \u2013 utan att f\u00f6rblinda M\u00e5nga moderna [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":398,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":399,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions\/399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/extraljusfakta.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}